No Dia Internacional da Mulher de 2022, o AdamiCast recebeu duas convidadas que vivem o desafio do título no dia a dia: Ariane Trentino, gerente da Proeste Dracena, e Daiane Rios, gerente da Proeste Adamantina. As duas comandam concessionárias Chevrolet no Oeste Paulista em uma época em que o mercado de carro zero virou um caso à parte.
A conversa aconteceu em 10 de março de 2022, no episódio 96 do AdamiCast, e passou por trajetória profissional, pela estrutura da rede Proeste e por uma série de situações em que as duas mostraram, na prática, o que significa ocupar espaço numa área onde a presença feminina ainda é minoria.
Proeste: a rede por trás das duas gestoras
A Proeste é uma das redes de concessionárias Chevrolet da região, com lojas em Dracena, Adamantina e Osvaldo Cruz. A história de Daiane com a empresa começou em 2010, quando entrou pra oficina. A partir daí passou por vários setores até virar vendedora, foi pra Osvaldo Cruz quando abriu a filial e voltou quando o Leandro assumiu as três lojas. Assumiu a gerência de Adamantina em 2020.
Ariane tem um caminho paralelo: veio de Adamantina pra Dracena em 2019 pra assumir a gerência da Proeste local. Cidade nova, casa nova, equipe nova e, como ela mesma resumiu, “apanhei, mas apanhei sozinha”. Era a hora de provar num lugar onde ela ainda não era conhecida.
Da oficina à gerência: por que vale passar por todos os setores
As duas às vezes passaram pela base antes de virar gestoras. Daiane lembra que trocava óleo na oficina, atendia no financeiro, fazia cafezinho quando a faxineira faltava. Ariane, antes de central, conhecia de perto cada etapa da loja. Esse percurso é o que, segundo elas, diferencia na hora de decidir.
“Quando você passou em todos os setores, não tem desculpa, você sabe como funciona”, resume Daiane. Saber explicar pro cliente que ele não vai levar o carro hoje porque o documento ainda não ficou pronto, sem perder a venda, só é possível quando se conhece o processo inteiro por dentro. O episódio inteiro reforça esse ponto, especialmente quando elas contam o caso do cliente que queria viajar na sexta e o documento só saiu depois do carnaval: a segurança veio de quem já tinha avisado antes.
A central de relacionamento e o desafio das três praças
Antes de cada uma virar gerente da sua própria loja, as duas tocaram juntas a central de relacionamento da Proeste. A função era pegar leads de Facebook, organizar listas, ligar pra clientes antigos e distribuir os contatos pros consultores das três praças. Em outras palavras, fazia a ponte entre o que aparecia na internet e quem atendia o cliente no balcão.
A experiência deu à Ariane e à Daiane uma visão panorâmica da rede que gestores que começam direto na gerência não têm. Foi também o que possibilitou elas trocarem de praça com facilidade quando virou gerente em Dracena. Quando Daiane mudou de cidade pra começar a gerência, Ariane descreve a cena com humor e carinho: “quando ela foi virar Dracena, foi um chororó”.
A nova era do carro zero: semicondutor e Fipe congelada
Mais da metade da conversa girou em torno da situação do mercado em março de 2022. Ariane e Daiane pintaram um cenário que pouca gente fora da concessionária tinha dimensão: carro zero de R$ 50 mil com parcela de R$ 600 e entrada de R$ 10 mil simplesmente deixou de existir. Os novos preços estão entre R$ 70 mil e R$ 100 mil, e o financiamento, antes simples, virou uma conversa difícil com o cliente.
O causador principal foi o déficit de semicondutores que atingiu as fábricas em 2020 e 2021. As gerentes citam os números que vieram direto da GM: 3.000 unidades de produção perdidas por causa da peça, que cabe na palma da mão e trava a linha inteira. A pandemia passou por fases claras, do medo inicial de gastar à fase em que a clientela voltou com dinheiro na mão e não havia estoque. Os seminovos, único caminho possível pra muita gente, ficaram supervalorizados e nem sempre supriram a demanda.
O detalhe que mais impacta o atendimento, segundo as duas, é a comunicação. Muitos clientes chegam achando que o preço antigo vale; explicar que subiu tudo, de arroz a gasolina, e que o carro não existe na configuração antiga virou parte do dia a dia. É um trabalho onde a central de relacionamento faz diferença, porque prepara o terreno antes do cliente chegar no showroom.
Mulheres no balcão: meritocracia acima de diploma
Mariana Adami abriu o episódio celebrando o mês da mulher e lembrando que ocupação de espaço em cargo de chefia ainda não é o comum no setor automotivo. Ariane e Daiane responderam na prática: contam que o salário dos vendedores da Proeste passa dos R$ 10 mil nos meses bons e que há vendedores que já estavam ganhando mais que profissíes com formação universitária.
Para Ariane, que tem diploma, a experiência foi didática. Ela diz que se sentia “não suficiente” por não entender do carro, e aí decidiu estudar antes de mandar currículo. Daiane fechou com uma frase que resume a carreira das duas: “quem conhece a maré”. Na avaliação delas, foco bate faculdade — não porque o diploma não valha, mas porque é possível subir sem ele, e a meritocracia da Proeste premia quem entrega.
O episódio termina com a Mariana destacando que é uma honra receber duas gestoras que representam tantas outras mulheres na região. Ariane e Daiane trocam um elogio mútuo, lembram que tudo começou com a Proeste abrindo espaço, e seguem a vida tocando três concessionárias Chevrolet no Oeste Paulista.
Onde encontrar
A conversa foi gravada em Dracena, SP. Para acompanhar o trabalho da Ariane e da Daiane, e as concessionárias Proeste da região, siga os perfis no Instagram:
Ariane Trentino (Proeste Dracena): @arianegoncalves19 e @proeste.dracena
Daiane Rios (Proeste Adamantina): @daiane_proestechevrolet e @proeste.adamantina
Resumo do episódio
Ariane Trentino e Daiane Rios, gerentes de concessionárias Chevrolet Proeste em Dracena e Adamantina, discutem suas trajetórias profissionais no mercado automotivo, passando por todos os setores antes de chegar à gerência, e explicam como a crise de semicondutores em 2020 e 2021 transformou completamente o mercado de carros zero, elevando preços e complicando o financiamento.
Principais aprendizados
- Passar por todos os setores antes de gerenciar fornece conhecimento integral dos processos, evitando desculpas e permitindo decisões mais seguras.
- A central de relacionamento que liga clientes e distribui contatos entre praças é essencial para preparar o terreno antes do cliente chegar no showroom.
- O déficit de semicondutores causou perda de 3.000 unidades de produção e provocou aumento de preços de carros zero de R$ 50 mil para entre R$ 70 mil e R$ 100 mil.
- Comunicação clara com clientes sobre mudanças de preço e falta de configurações antigas é crucial quando o mercado muda radicalmente.
- Meritocracia no setor automotivo permite crescimento profissional sem diploma universitário, e vendedores podem ganhar mais de R$ 10 mil mensalmente.
Perguntas respondidas neste episódio
Como a crise de semicondutores afetou o preço dos carros zero?
O déficit de semicondutores entre 2020 e 2021 causou perda de 3.000 unidades de produção nas fábricas. Os preços dos carros subiram significativamente, de aproximadamente R$ 50 mil para entre R$ 70 mil e R$ 100 mil, tornando o financiamento mais complexo e desafiador.
Por que é importante passar por todos os setores antes de virar gerente?
Conhecer todos os setores permite entender como funciona o processo inteiro, evitando desculpas e possibilitando explicações seguras ao cliente. Quando o gerente vivenciou cada etapa, consegue tomar decisões baseadas em experiência prática, não apenas teoria.
Qual é o papel da central de relacionamento em uma concessionária?
A central de relacionamento pega leads de Facebook, organiza listas, liga para clientes antigos e distribui contatos aos consultores das três praças. Ela faz a ponte entre o que aparece na internet e o atendimento no balcão, preparando o terreno antes do cliente chegar no showroom.
Este texto foi gerado por Inteligência Artificial com base na transcrição do episódio do AdamiCast.